Tampere UAS Motorsport osallistui 8 - 11. elokuuta Helsingissä järjestettyyn Baltic Open 10-vuotisjuhlakilpailuun. Kisaan otti osaa uusin FS013 sekä FS010, vara-autona mukana oli myös FS008. Yhteensä autokuntia oli 23 kappaletta ympäri maailmaa, Kanadaa ja Yhdysvaltoja myöten. Mukana oli viime vuosien voittaja-autoja, joten taso oli kova.
Viikonloppu oli intensiivistä motorsporttia läpi yön kestäneine remontteineen, mutta ongelmat selätettiin tiiminä ja molemmat autot saatiin lopulta toimimaan hyvin. 24h-oikeudet pajalle oli pakko käyttää. FS013 on kuudes TAMKissa rakennettu Formula Student -kilpa-auto. Tuhannet työtunnit suunnittelun ja rakentamisen parissa ovat tuottaneet tulosta, siitä on saatu kevein ja nopein auton tähän mennessä. Tähän mahtavaan on päässyt osallistumaan parisenkymmentä opiskelijaa eri aloilta.
Viikonloppu oli intensiivistä motorsporttia läpi yön kestäneine remontteineen, mutta ongelmat selätettiin tiiminä ja molemmat autot saatiin lopulta toimimaan hyvin. 24h-oikeudet pajalle oli pakko käyttää. FS013 on kuudes TAMKissa rakennettu Formula Student -kilpa-auto. Tuhannet työtunnit suunnittelun ja rakentamisen parissa ovat tuottaneet tulosta, siitä on saatu kevein ja nopein auton tähän mennessä. Tähän mahtavaan on päässyt osallistumaan parisenkymmentä opiskelijaa eri aloilta.
Torstai 8.8.
Avajaiset, formuloilla Helsingin keskustan läpi Baanaa pitkin Kansalaistorille. Torilla oli avajaisseremonia ja paikalla satapäinen yleisö. Parin tunnin päästä kumit savuten takaisin Baanan toiseen päähän ja valmistautumaan itse kisoihin.
 |
| Näytösajo Baanalla |
Perjantai 9.8.
Vuorossa Kiihdytys ja SuperSlalom. Yllätyimme todella suuresti FS013:n suorituskyvystä etenkin kiihdytyksessä.
Slalomin loppupuolella tapahtui motorsporttia ja vasemmassa takakulmassa kävi jotain mysteeristä, jonka seurauksena tukivarret menivät poikki, ilmeisesti irronnut vetoakseli rikkoi. Liimaukset pitivät, mutta remonttia oli luvassa.
Painoimme ankarasti hommia yöllä aina aamuneljään saakka, jolloin uudet teräksiset tukivarret olivat paikallaan ja alusta säädettynä. Yhteistyössä oli jälleen voimaa.
Vuorossa Kiihdytys ja SuperSlalom. Yllätyimme todella suuresti FS013:n suorituskyvystä etenkin kiihdytyksessä.
Slalomin loppupuolella tapahtui motorsporttia ja vasemmassa takakulmassa kävi jotain mysteeristä, jonka seurauksena tukivarret menivät poikki, ilmeisesti irronnut vetoakseli rikkoi. Liimaukset pitivät, mutta remonttia oli luvassa.
Painoimme ankarasti hommia yöllä aina aamuneljään saakka, jolloin uudet teräksiset tukivarret olivat paikallaan ja alusta säädettynä. Yhteistyössä oli jälleen voimaa.
 |
| 75 m kiihdytys |
 |
| Säädöt kohdilleen ja radalle |
Lauantai 10.8.
Molemmat autot iskukunnossa Autocrossia varten, aluksi rata myötäpäivään kiertäen ja sen jälkeen sama rata vastapäivään. Viimeisen kierroksen aika ratkaisi sijoituksen ja lähtöjärjestyksen sunnuntain Enduranceen.
Otimme hiukan varman päälle ja lopetimme kun aika saatiin tarpeeksi lähelle minuuttia, tämä oli onnistunut ratkaisu.
Molemmat autot iskukunnossa Autocrossia varten, aluksi rata myötäpäivään kiertäen ja sen jälkeen sama rata vastapäivään. Viimeisen kierroksen aika ratkaisi sijoituksen ja lähtöjärjestyksen sunnuntain Enduranceen.
Otimme hiukan varman päälle ja lopetimme kun aika saatiin tarpeeksi lähelle minuuttia, tämä oli onnistunut ratkaisu.
 |
| Engine Warm-Up |
 |
| FS013 & FS010 |
Sunnuntai 11.8.
Endurance, eli 20-kierroksen kilpailu, jossa kuljettajan vaihto puolivälissä. FS010 tuli komeasti maaliin, pienen ns. huoltotauon jälkeen.
Jännittävin hetki oli kun FS013 murahti radalle, Juuso ajoi tasaiset 10 kierrosta, jonka jälkeen kuskin vaihto, auto käyntiin ja takaisin radalle. Pasi tykitti vain hieman Juusoa huonompia aikoja, mutta tasaisen varmasti minuutin pintaan. Pian oli enää pari kierrosta jäljellä...enää yksi.. ja MAALI! Loistavaa. FS013 kärkeen, eikä mitään ongelmaa Endurancessa. Tuhannet työtunnit ovat jälleen olleet arvoisiaan ja autosta on rakennettu suorituskykyinen kilpuri. Tulokset
Lopputuloksissa FS013 oli kovassa seurassa kuudes ja koko Tampere UAS Motorsport -tiimi voitti BEST TEAM SPIRIT-palkinnon. HUIPPUA!
Endurance, eli 20-kierroksen kilpailu, jossa kuljettajan vaihto puolivälissä. FS010 tuli komeasti maaliin, pienen ns. huoltotauon jälkeen.
Jännittävin hetki oli kun FS013 murahti radalle, Juuso ajoi tasaiset 10 kierrosta, jonka jälkeen kuskin vaihto, auto käyntiin ja takaisin radalle. Pasi tykitti vain hieman Juusoa huonompia aikoja, mutta tasaisen varmasti minuutin pintaan. Pian oli enää pari kierrosta jäljellä...enää yksi.. ja MAALI! Loistavaa. FS013 kärkeen, eikä mitään ongelmaa Endurancessa. Tuhannet työtunnit ovat jälleen olleet arvoisiaan ja autosta on rakennettu suorituskykyinen kilpuri. Tulokset
Lopputuloksissa FS013 oli kovassa seurassa kuudes ja koko Tampere UAS Motorsport -tiimi voitti BEST TEAM SPIRIT-palkinnon. HUIPPUA!
 | ||
| Tampere UAS Motorsport FS010- ja FS013 -tiimit |
Tästä on hieno jatkaa kohti
Unkaria, teemme vielä pieniä säätöjä autoon ja nipun varaosia mukaan.
Liikunta haisee hieltä, urheilu
bensalta!
facebook.com/TampereUASMotorsport
sekä kilpailusta: baltic-open.eu
Motorsporttiterveisin,
Jaska
Tampere UAS Motorsport
