Moottorin toiminnan simulointi on suoritettu ja parhaillaan odottelemme mm. imusarjaa, jotta pääsemme testaamaan ja säätämään moottoria tiimin käyttöön rakennetulla dynamometrillä. Kokeilemme testipenkissä myös uutta pneumaattista vaihteensiirtojärjestelmää ja sen ohjaukseen kehitettyä logiikkaa.
Materiaalien ja osien testaamiseen on kulutettu aiempaa enemmän aikaa ja hiilikuituisten tukivarsien osalta liimaliitokset on saatu huomattavasti viime kilpailukautta kestävämmiksi. Valetut alumiiniset luistoperän kiinnikkeet odottavat tällä hetkellä koneistusta, jonka jälkeen suoritamme niille vetokokeen ja analysoimme tuloksia.
Katteiden osalta piirustukset on lähetetty eteenpäin ja muottien saavuttua aloitamme lasikuitutyöt maalaamossa. Tulemme tällä kaudella näkemään erittäin kilpailuhenkisen ja virtaviivaisen kilpa-auton.
Olemme ilmoittautuneet tällä hetkellä kolmeen kilpailutapahtumaan. Osallistumme elokuussa Saksan ja Unkarin virallisiin Formula Student -sarjan osakilpailuihin sekä lisäksi Baltic Open:iin, joka järjestetään tänä vuonna Ruotsissa. Ilmoittautumistietoja Itävallan osakilpailun osalta ei ole vielä annettu, joten odotamme vielä vahvistusta kilpailun järjestäjiltä.
Projektin suhteen tekemistä on vielä paljon ja kevät tulee olemaan rakentamisen osalta jälleen kiireinen. Olemme tällä hetkellä hieman suunniteltua aikataulua jäljessä, mutta näillä näkymin auto saadaan ajokuntoiseksi toukokuun aikana.
Vauhdikkain terveisin,
Henri Pylkkänen
PR-vastaava
Tampere UAS Motorsport
PR-vastaava
Tampere UAS Motorsport
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti