Rakennusmestariopiskelijat Bauma-rakennuskonemessuilla

TAMKin kolmannen vuosikurssin rakennusmestariopiskelijat tekivät huhtikuussa ekskursion BAUMA-rakennuskonemessuille Müncheniin. Matkalle osallistui 23 opiskelijaa ja 3 opettajaa. Kyseessä on maailman suurimmat rakennus- ja kaivostoiminta-alan messut, jotka järjestetään kolmen vuoden välein. Messualue on yhteensä 570 000 neliömetriä suuri alue, joka käsittää 16 noin Pirkkahallin kokoista hallia ja valtavan ulkoilma-alueen. Näytteilleasettajia oli yhteensä 3 420, 57 eri maasta. Maailmalla vallitsevasta taloustilanteesta huolimatta tämän vuoden messut rikkoivat kaikki edelliset ennätykset. Eniten esittelijöitä, näyttelytilaa ja uusi kävijäennätys, noin 530 000 kävijää yli 200 maasta, joista 200 000 oli saapunut paikalle Saksan ulkopuolelta.

Matkaan lähdettiin keskiviikkona 17.4.2013 kello 12.00 pikkubussilla, jolla matkasimme Helsinki-Vantaan lentokentälle ja Müncheniin saavuimme kello 17:50 paikallista aikaa.  Lentoasemalta pääsimme S-bahnilla Münchenin Hauptbahnhofille 45 minuutissa. Majoituimme aseman läheiseen The 4 You -hostelliin joka oli vähintäänkin askeettinen, mutta sopi matkamme tarkoitukseen loistavasti. Ensimmäisen illan agendana oli Münchenin keskustan nopea kartoitus ja sen jälkeen painua aikaisin pehkuihin, jotta torstain messupäivästä saataisiin mahdollisimman paljon irti.

 
Ensimmäinen messupäivä valkeni torstaina täydessä loistossaan heti aamusta, kun aurinko kiipesi Saksan taivaan ylle ja lämmitti ilman pariin kymmeneen asteeseen. Pikaisen aamupalan jälkeen siirryttiin suoraan Messestadtiin, jonne pääsimme käden käänteessä Münchenin loistavan U-Bahn verkon ansiosta. Messuille sisään päästyämme otimme nopeat yhteiskuvat ja hajaannuimme suorittamaan kukin omia selvitystehtäviämme, jotta saataisiin opinto-osuus matkasta suoritettua. Opiskelijat oli jaettu viiteen ryhmään, joilla kullakin oli oma rakennuskoneisiin tai tuotantotekniikkaan liittyvä tiedonhankintatehtävä. Ryhmät hankkivat tietoa uudenlaisista holvimuottikalustoista, korkeiden rakennusten julkisivutöihin soveltuvista henkilönostimista, maanrakennuskoneiden koneenohjausjärjestelmistä, laserskannauksesta sekä asfalttialan uusista teknologioista. Ensimmäinen messupäivän aikana matkalaisille valkeni, kuinka suuresta tapahtumasta oikeasti olikaan kysymys. Päivän päätteeksi nautimme matkan yhteisen juhlaillallisen perinteisessä Bayerilaisessa ravintolassa Münchenin keskustassa.

Myös suomalaista insinööriosaamista

München näyttäytyi perjantaipäivänä huomattavasti harmaampana kuin torstaina. Ilmassa leijua sateen ja ukkosen uhka, onneksi vesisateelta kuitenkin säästyttiin. Messualueen massiivinen koko alkoi todenteolla hahmottua, kun yritimme käydä kaikissa kiinnostavissa kohteissa. Varsinkin suurien ihmismassojen ympäröimät valtavan kokoiset koneet saivat osakseen paljon kiinnostusta. Tuntui siltä, että omat kiinnostuksen kohteet vaihtuivatkin 10 minuutin välein. Maailman suurimmilla messuilla kaikki oli suurempaa. Perjantai tuntui menevän ohi yhdessä hujahduksessa. Paljon uutta tuli nähtyä ja koettua rakennuskoneista. Erityinen ilo oli havaita, että messuilla oli esillä paljon suomalaista insinööriosaamista. Useat suomalaiset konevalmistajat olivat Bauma -messuilla esittelemässä tuotteitaan ja lanseeraamassa kansainvälisille markkinoille tuotekehityksensä viimeisiä saavutuksiaan. Näistä mainittakoon Bronto Skylift, Allu, Junttan, Scanclimber,  Avant Tecno ja Sandvik.

Lauantai- ja sunnuntaipäivä olivat molemmat varattu tutustumiseen paikallisiin kulttuurikohteisiin. Nähtävää ja koettavaa Münchenin kokoisessa kaupungissahan riittää ja hyvillä kulkuyhteyksillä siirtyminen, hieman kauemmaksikin nähtävyyksien perässä onnistui helposti.  Myös tutustuminen tavanomaisempaan kulttuuriin kannattaa. Oluttuvat paikallisine oluineen ja ruokineen ovat kokemisen arvoisia paikkoja.

Opiskelijat tutustuivat pienissä ryhmissä mm. seuraaviin kohteisiin:

BMW-Welt monitoimirakennus, jossa asiakkailla on mahdollisuus tutustua erilaisten kokemusten ja näyttelyiden kautta BMW:n autojen nykytuotantoon. Autojen lisäksi itse rakennus on rakennusmestariopiskelijalle näkemisen arvoinen.

Olympiapark.  Vuoden 1972 kesäolympialaisiin valmistunut stadionkompleksi. Olympiaparkin alueelta löytyy lukuisia kesäolympialaisten suorituspaikkoja muun muassa stadion, uimahalli, pyöräilyareena sekä jääkiekko- ja tennishalli. Kokonaisuus oli rakennusteknisesti varsin mielenkiintoinen.

Allianz-Arena Toimii jalkapallojoukkueiden Bayern München ja TSV 1860 München kotiareenana. Se avattiin 30. toukokuuta 2004 ja kapasiteetti on 69 901. Allianz Arena on Saksan kolmanneksi suurin stadion. Yksi maailman nykyaikaisimmista ja hienoimmista stadioneista, erikoisin piirre on väriä vaihtava ulkoasu. Stadionin rakentaminen maksoi 340 miljoonaa ja se on hinnaltaan yksi maailman kalleimmista jalkapallostadioneista.

Dachaun keskitysleiri oli ensimmäinen laatuaan. Leiri rakennettiin käytöstä poistuneeseen ruutitehtaaseen ja se valmistui 21. maaliskuuta 1933. Päärakennuksessa on leirin museo, jossa on mm. kertomuksia vankien elämästä, vangeille kuuluneita tavaroita ja yleensä keskitysleirien toiminnasta koko sodanaikaisen Saksan alueella. Hilpeinkin messuturisti vakavoitui tässä kohteessa.

Deutches Museum Maailman suurin tekniikan ja luonnontieteen museo. Vuosittain museossa vierailee arviolta 1,5 miljoonaa kävijää. Museossa on noin 28 000 näyttelyesinettä 50 tieteen ja tekniikan eri alueelta.

Viikonloppu hurahti ohitse ja oli aika suunnata takaisin Pohjolaan. Väsyneiden mutta erittäin tyytyväisten matkailijoiden mielipide oli yksimielinen, matka oli jymymenestys. Hieno porukka, hienolla reissulla, hienossa kaupungissa. Täältä suunnalta löytyykin 26 onnellista jotka voivat jokainen suositella matkaa jälleen kolmen vuoden päästä järjestettäville messuille. Toivottavasti nähdään siellä!

Matkan jälkeen opiskelijaryhmät työstivät selvitystehtävänsä raporteiksi ja tulokset esiteltiin seminaarissa. Selvitystehtävien toimeksiantajina ovat olleet pirkanmaalaiset rakennusliikkeet sekä TAMKin TKI-Projekti. Vaikka suomalaisilla rakennustyömailla on viimeisimmät koneet ja laitteet käytössä, myös paljon uutta messuilta löytyi. Esimerkiksi uudentyppisellä holvimuottikalustolla voidaan parantaa muottityön tuottavuutta ja turvallisuutta nykyiseen toimintamalliin verrattuna. Tätä tietoa tullaan hyödyntämään mm. eräälle rakennusyritykselle syksyllä tehtävässä opinnäytetyössä.

  

Kiitämme kaikkia projektia tukeneita organisaatioita! Matkaa olivat tukemassa seuraavat tahot:

Tampereen ammattikorkeakoulu
Rakennusmestareiden säätiö
Aarre M. Mattisen säätiö
Talonrakennusteollisuus ry
Cramo Oyj
Pirkanmaan Kiinteistöyhdistys

Kävijähaastattelussa Ville:

Kuka olet, mistä tulet, millainen ammatillinen tausta teikäläiseltä löytyy?

Ville Kuismin kotoisin Alavudelta, asfalttialalta yhdeksän kesää työkokemusta niin työnjohdosta kuin haalarihommistakin.

Ennakkoon odotetuin esittelijä, firma tai tuote?
Ammannin asfalttiasemat

Vastasiko odotuksia, vai löytyikö jotain muuta kiinnostavampaa?
Todellakin vastasi! Messuilla pääsi myös vierailemaan 40 metriä korkean aseman huipulla, mikä ylitti odotukset.

Mitä jäi mieleen Bauma 2013 messuista? Riittikö 2 varattua messupäivää kaikkeen mitä halusit kokea? Bauma yllätti monipuolisella tarjonnallaan, jokaiselle jotakin mielenkiintoista nähtävää. 2 messupäivää riitti varsin hyvin niiden osastoiden vierailuun, mitä olin suunnitellutkin. Koko messujen kiertämiseen menisi varmasti viikko.

Miten koit Münchenin kaupunkina, oliko jotain joka jäi selvästi positiivisena mieleen? Entä negatiivisena?
Münchenissä on paljon erilaista nähtävää ja pääsee läheltä tutustumaan baijerilaiseen kulttuuriin. Positiivisena julkisen liikenteen toimivuus. Negatiivisena asiakaspalvelijoiden nihkeä englannin kielen käyttö.

Muuta sanottavaa?
Münchenin aurinko lämmitti mukavasti mieltä ja kehoa, ensi kerralla otettava mukaan aurinkorasvaa. 

Teksti: Petri Sallinen, Hannu Kauranen

Kuvat: Sampo Henttonen